2828- APRENDIENDO DEL HORROR.

Todos conocemos los hechos y consecuencias del horror nazi, liderado por el criminal alemán Adolf Hitler y sus secuaces. Nada menos que alrededor de 18 millones de muertos en los doce años que duraron los hechos que se desarrollaron antes y después de la II Guerra Mundial. Lo que no sabíamos es que muchos de esos muertos eran españoles y también de nuestra provincia y hasta de nuestro pueblo. El Boletín Oficial del Estado publicó ayer mismo, 9 de Agosto de 2019, la lista de españoles muertos entre 1940 y 1945 por el Tercer Reich en los campos de exterminio de Mauthausen. Se dice que fueron 4.427 republicanos. Idiologías aparte que no conocemos, lo que sí se sabe es que 106 de estos prisioneros eran originarios de la provincia de Castellón y dos de ellos de nuestro querido pueblo de Cabanes. 

Los reclusos de Cabanes fueron Victorino Montoliu Segarra y Vicente Mulet Reula, los dos recluidos en el Campo satélite de Gusen. Con esta publicación el gobierno provisional del PSOE pretende homenajear a aquellos cuya vida les fue arrebatada por la barbarie nazi alemana. A este reconocimiento se suman ayudas económicas por valor de 318.000 euros destinadas a los Ayuntamientos de procedencia de estos vecinos asesinados en su día, aunque no sabemos muy bien el destino final de estas ayudas sin sentido, después de transcurridos casi 75 años del bochornoso crimen de guerra. Nos preguntamos el por qué de no haber llevado a cabo esta publicación apenas llegada la Democracia a nuestro país y con más de veinte años de gobiernos socialistas en España, ya que con la dictadura era imposible teniendo en cuenta la amistad de Franco y Hitler, ambos de ideas totalitarias.

Más vale tarde que nunca, pero no podemos obviar que el informe y las ayudas llegan tarde y mal. Gente de derechas también fueron a la División Azul y murieron a miles en los frentes rusos y en los campos de concentración de países como Polonia y otros. Estamos cansados de que todo se deje llevar por las ideas políticas de quien gobierna en cada momento. No olvidemos que el partido político de Hitler era el Partido Nacional Socialista Obrero Alemán, un partido totalitario conocido como el Tercer Reich. Hitler se afilió a este partido político en 1919 y en apenas dos años lo lideró hasta el final de la contienda. En 1923 llevó a cabo una insurrección fracasada que le condenó a cinco años de prisión, pero de la que salió liberado ocho meses después. Gran orador y apoyado por la propaganda nazi, fue nombrado canciller imperial en 1933 y un año después, con la muerte del entonces presidente Paul von Hindenburg, se autoproclamó líder del pueblo alemán y jefe supremo del Estado germano. 

A partir de ahí, la paranoia de conseguir una nueva Europa basada en la hegemonía física e idiológica. Violando el Tratado de Versalles, que puso fin a la I Guerra Mundial, la primera ficha a mover fue la invasión de Polonia a la que siguieron buena parte de los países europeos, Rusia y países norte-africanos. En todo ese entramado bélico persiguió a las razas por él consideradas arcaicas. Se calculan alrededor de 17 millones de muertos Seis millones de judíos y millón y medio de gitanos fueron asesinados solamente por motivos raciales. Finalmente los países aliados fueron ganando terreno y el ejército alemán fue totalmente derrotado, hasta el punto de repartirse Berlín, la capital del Imperio Alemán. Durante la Batalla de Berlín, ya en los últimos estertores de la guerra, Hitler se escondió en el búnker de la Cancillería. 

Enterado de la ejecución de su aliado Benito Mussolini, viendo próximo su final y no queriendo correr la misma suerte, el día 30 de Abril de 1945, se casó con su antigua amante Eva Braun y al día siguiente, para evitar ser capturados por el las fuerzas soviéticas del Ejército Rojo, ambos se suicidaron poniendo punto final a todos los horrores provocados. Hitler murió de un disparo en la cabeza, mientras que su ya esposa Eva Braun lo hizo tomando una cápsula de cianuro. También tenía previsto darse un tiro en la cabeza pero la rapidez del cianuro no le dio tiempo a empuñar el arma. Para evitar cualquier tipo de represalia a sus cuerpos, los cadáveres fueron subidos al jardin de la Cancillería y quemados con un bidón de gasolina por sus propios ayudantes Otto Günsche y Heinz Linge.

RAFAEL FABREGAT

2576- TURISMO EN CASTELLÓN.

Arciprestal de Santa María el "el Fadrí" al otro lado de la calle.

La provincia de Castellón (España) tiene mucho y muy interesante que ver, para quien no la conozca y quiera pasar unos días con nosotros. Sin embargo, aparte de la capital, hay cuatro puntos relevantes que bien merece la pena visitar:
CABANES.- Arco Romano del siglo I d.C., Ayuntamiento gótico, Iglesia barroca de San Juan Bautista, Ermita de Les Santes y playas de fina arena con todos los servicios. 
MORELLA.- Localidad amurallada, casco medieval, iglesia arciprestal y castillo islámico del siglo XIII en lo alto de la colina. 
PEÑÍSCOLA.- Pueblo medieval situado a los pies del Castillo del Papa Luna, en una especie de peñínsula, puerto de pescadores y playa interminable y magnífica.
VALL D'UXÓ.- Localidad en la que antiguamente se fabricaba el calzado del ejército español y que alberga uno de los ríos subterráneos (Grutas de San José) más importantes de Europa. Son 3 Km. de río navegable, del cual se visita turísticamente una tercera parte.

Ayuntamiento, prisión y lonja morisca.

Cabanes, situado en el litoral y a 25 Km. de Castellón capital, es una localidad de 3.000 habitantes, con Carta de Población donada en 1243 a sus pobladores por el obispo de Tortosa, Poncio de Torrellas. El obispo era Señor de Miravet gracias a la ayuda proporcionada al rey Jaime I de Aragón en la conquista de este castillo a los moros. La iglesia barroca actual, sustituyó a un pequeño templo medieval a partir de 1722. De la iglesia primitiva solo se conserva la capilla de la Comunión construida por el obispo Gavaldá, natural de Cabanes, para depositar los restos de sus padres. El Ayuntamiento es un palacio gótico del siglo XV, del que solo se conserva la fachada principal, derribado por la aviación durante la Guerra Civil. El monumento más conocido es el Arco Romano situado a 2 Km. de la población, adjunto a la antigua Vía Augusta. Es del siglo I d.C. y de tipo funerario.

Castillo y murallas que rodean la población.

Morella es un municipio del norte provincial, prácticamente amurallado en su totalidad, limítrofe con la provincia de Teruel y por lo tanto muy frío en invierno, con frecuentes nevadas. Históricamente se dedicaba a la industria textil y son muy valoradas sus típicas "mantas morellanas". Es también llamativa su producción de trufas y sus típica producción de jamones de cabra y oveja, así como de sus quesos y embutidos. Tiene numerosos monumentos dignos de visitar, entre los que destaca su castillo morisco y sus murallas, neveras medievales, acueducto de Santa María y las cuevas prehistóricas con pinturas rupestres. Entre sus muchos monumentos religiosos destaca la iglesia arciprestal de Santa María, el Convento de San Francisco y el Santuario de la Virgen de Vallivana, a 22 Km. de la población. Es destacable en Morella la gran oferta gastronómica, derivada de la trufa.

Castillo del Papa Luna cuyas murallas rodean la población.

Peñíscola es un pueblo costero establecido sobre una pequeña península, a la derecha de la cual se encuentra el puerto de pescadores. A la izquierda de la población inmensos arenales de amarilla arena hacen las delicias de los muchos veraneantes que pasan sus vacaciones en las múltiples urbanizaciones que han ido construyéndose a lo largo de los años. El guardia y vigía de todo esto es el Castillo del Papa Luna (Benedicto XIII) papa de Aviñón, en tiempos en que la Santa Sede estuvo situada en tierras francesas, a las orillas del Ródano. Fueron tiempos defíciles para la Iglesia, que llegó a ver sentados hasta tres papas en una única silla. Tiempos eclesiásticos de mucha política y poca fe en Jesucristo, motivo por el cual el español Benedicto XIII, que era el primero y por tanto único papa legítimo, fue declarado hereje y expulsado de la Iglesia Católica de Roma. Murió en este castillo de Peñíscola el año 1423, dando fin al llamado Cisma de Occidente.

Gruta de San José

Vall d'Uxó está situado al sureste de la provincia y aunque está relativamente cerca de la costa no tiene salida al mar. Dista unos 30 Km. de la capital provincial y es una localidad eminentemente agrícola, con grandes extensiones de huertos de naranjos y clima excepcional. Como su nombre indica se trata de un valle rodeado de montañas de apenas 400-600 metros de altura. Curiosamente entre sus muros se encontraba la gran fábrica de botas y zapatos "Segarra", que daba trabajo y vivienda a todos cuantos querían ganarse la vida con este trabajo peletero. La fábrica dedicaba la mayor parte de su producción a abastecer a las tropas españolas, además de tener diferentes tiendas para calzar a los particulares que gustaban de llevar los "zapatos Segarra", de gran durabilidad. Fuera ya de la población se encuentra la famosa Gruta de San José, el río subterráneo navegable más largo de Europa, que se visita por medio de pequeñas embarcaciones a remo y todo el año a una agradable temperatura constante de 20ºC. ¡Bienvenidos y felices vacaciones...!

RAFAEL FABREGAT

1886- ALGUIEN VOLÓ SOBRE EL NIDO DEL CUCO.

Después de diez años de zancadillas por parte de la "izquierda ecológica" y otros cinco de burlas por parte de toda España y parte del extranjero, a las 10 horas y 40 minutos del día de hoy martes día 15 de Septiembre del año 2015, ha aterrizado en el Aeropuerto de Castellón el primer vuelo regular de pasajeros procedente de Stansted (Londres). Tras las labores de limpieza, este mismo avión ha emprendido vuelo de regreso 30 minutos después (11:10h.) al aeropuerto de origen y casi al completo de pasajeros. 

El primer vuelo procedente de Bristol llegará mañana día 16 a las 19:25h. La compañía Ryanair dará un servicio de cinco vuelos semanales de ida y vuelta, tres a Londres y dos a Bristol, con un tráfico para este primer año de 61.000 pasajeros. El éxito de su inauguración ha sido de tales proporciones que el billete que valía 32 euros cuesta actualmente 130 euros, aunque se supone que los precios irán a la baja en los próximos meses. Las previsiones iniciales de la Compañía canadiense LAVALIN, que gestiona el Aeropuerto de Castellón, tenía previsto recibir 250 vuelos y 35.000 pasajeros pero, de acuerdo con el resultado de las negociaciones llevadas a cabo con el mercado ruso y el alemán, se prevé que en algo más de dos años se llegue a los 3.200 movimientos y 450.000 pasajeros. 

A una gran ciudad estas cifras les parecerán de risa pero Castellón tiene servicio de aeropuerto, que es lo que cuenta. Si no hay infraestructuras turísticas no puede haber aeropuerto, pero si éste no existe el turismo no puede triunfar. Es así de sencillo. Castellón tiene excelentes playas, clima, historia, hospitalidad y buenos restaurantes a precios muy ajustados. También turismo rural en bonitas rutas de montaña. ¿Qué más se puede pedir?. Curiosamente hoy presiden AEROCAS los mismos personajes que 10/15 años atrás lo paralizaban día sí y otro también. ¡Cosas de la política!. Atajo de desalmados, que no busca más que medrar a costa de lo que haga falta. Baste que sea el contrincante el que haga una cosa para que la oposición la hunda, si puede. 

Cuando las cosas cambian y los opositores pasar a ser Gobierno, todo está perfecto y hasta se cuelgan las medallas. Se olvidan del "aguilucho cenizo" de la "gamba de Miravet" y de las cadenas que paralizaron a las máquinas que trabajaban en el movimiento de tierras. Claro que no engañan a todos... Somos muchos los que sabemos que ni el aguilucho ni la gamba les importan un comino. Ellos van a lo suyo, con banderas que no engañan más que a cuatro idiotas. Lo lamentable es que, en el caso de que se retomaran las obras de la carretera Cabanes-Oropesa, con el dinero que en 2003 era suficiente no habría ahora ni para 2 Km. de carretera. Ese es el progreso que llevan a cabo los progresistas.  

Ya sabemos que los que mueven los hilos lo hacen en su propio beneficio, como todos. ¿No es eso lo que ellos hacen?. En fin, allá cada cual. De todas formas, con unos o con otros, el mundo seguirá su curso. El progreso es imparable. A no ser, claro está, que venga un loco y apriete el botón rojo... 
Pero volviendo al Aeropuerto de Castellón, en lo que a mí respecta, bienvenido sea. Sabemos que de momento sobra aeropuerto pero cuando se planificó no sobraba y dentro de una década puede que incluso se amplíe, siendo muchos los que bendecirán la infraestructura. Mande quien mande, al débil todo son palos. Así son las cosas en este mundo de miserias.

En cuanto a su coste... Está claro que costó una fortuna, que bien hubiera podido destinarse a otras cosas más necesarias pero, ¿cuales cosas?. ¿Quizás una terminal más para Madrid, Barcelona o Valencia?. ¿Acaso la costa de Castellón no tiene derecho a disfrutar del famoso "estado del bienestar", o es que todos hemos de abandonar los pueblos y provincias pequeñas y marchar a vivir a las grandes capitales. Se habla mucho de dotar a los pueblos y provincias de segunda categoría, de infraestructuras que permitan en ellas una vida digna  para que la gente se mantenga en sus lugares de origen pero, a la hora de la verdad, ¿qué se hace para que esto sea así?. 

RAFAEL FABREGAT

1685- CASTELLÓN, MAGDALENA 2015.

"Ja la festa és arribada..." Castellón está de suerte. En una tierra donde apenas caen 300 mm. de agua al año, suele ser bastante común que la fiesta castellonense por excelencia, acabe pasada por agua, o nubosa y con temperaturas frescas. Sin embargo este año 2015 los meteorólogos solo traen buenas noticias: tiempo seco y soleado, con temperaturas diurnas rozando los 25ºC. 

Buenas noticias para el desarrollo del famosa "Cavalcada del Pregó" del sábado día 7, para la "Romería de les canyes" del domingo 8 y para el "Cavalcada y Pregó infantil" del hoy lunes día 9. Por supuesto también para todos los actos de la presente semana, repleta de fiesta y colorido. Ya no digamos para "el mesón del vino" y el de "la tapa y la cerveza", lugar de cita obligada para todos... 

No, no voy a pormenorizar aquí y ahora los cientos de actos de un Programa de Fiestas que no da tiempo al respiro en sus nueve días de duración. Resumiré diciendo que a la sombra de "les Gaiates", se darán cita los bailes, los desfiles de música internacional y de fiesta, los fuegos artificiales, los festejos taurinos, el teatro, las verbenas, las actuaciones folklóricas, los espectáculos de variedades, las cenas vecinales y los conciertos más esperados con los grupos más famosos del momento. 

Todo ello y muchísimo más, podrán verlo los castellonenses y sus visitantes en estas fiestas sin parangón, con más de 200 actos diferentes, siempre repletos de música y fiesta con gastronomía monumental para todos los presentes y todo ello totalmente gratis. No en balde estas fiestas, cobijadas por los "monuments de llum, sense foc ni fum", son algo atípico en la autonomía del fuego artificial por excelencia que sin duda tampoco faltará. Gracias a la colaboración ciudadana, presumen de ser las más sociales y abiertas a todos los visitantes.  

Porque en las "Fiestas de la Magdalena" de Castellón (España) todo es posible. Desde pillarte una cogorza de campeonato hasta ligar con una bailarina polaca de toma pan y moja. La diversidad de actos y festejos es tan espectacular que no hay nada de bueno que allí no pueda suceder. Solo un problema: demasiado donde elegir. Solo Dios podría ver y estar en todos los actos de estas fiestas maravillosas, preludio de la primavera. Ya saben, aquella que la sangre altera...
Felices fiestas a todos los castellonenses.

RAFAEL FABREGAT

1219- RESTAURANTES DE CASTELLÓN... (DE COMPLETA CONFIANZA)

Restaurantes de Castellón, recoge solamente locales de categoría MEDIA/ALTA y que hayan recibido una puntuación superior a 8 de 10. Debemos aclarar que la lista que figura a continuación solo contiene 10 de estos locales y un apéndice, en la seguridad de que hay otros más de esa misma categoría. De todas formas esta es una simple orientación basada en las opiniones de clientes que podrían no ser objetivos, por lo que no podemos responsabilizarnos de lo que reflejan dichas calificaciones. Aclarado este punto señalamos a continuación una lista de 10 establecimientos donde, sin duda, comerán divinamente.

CAL PARADIS (1 estrella Michelín)
Avda. Vilafranca, 30 - Tf. 964 320131
VALL D'ALBA (Castellón)
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Cocina creativa y de mercado. 
Menú a la carta y Degustación.
Puntuación: 8,5  
Precio medio: 60-70 €  
Relación calidad-precio: 9 
Opinión de los clientes: Excelente cocina, pero irregular. Quiere decirse que hay días en los que uno queda totalmente fascinado y dispuesto a repetir y otros en los que el precio no se justifica. Sin embargo lo normal es lo primero.

TASCA DEL PUERTO
Avda. del Puerto, 13 - Tf. 964 284481
GRAO DE CASTELLÓN
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Arroces, pescados y mariscos.
Carta y menús degustación.
Puntuación: 9
Precio medio: 60 €
Relación calidad-precio: 9
Opinión de los clientes: Excelente. Personal muy atento y materias de primera calidad. Es sin duda uno de los mejores restaurantes de Castellón en su especialidad. Es un poco caro pero merece la pena. Por la calidad de los productos que sirven y el trato que dispensan a sus clientes lo califican como el mejor restaurante de la provincia.

ARBEQUINA
Bartolomé Reus, 35 - Tf. 964 269301
CASTELLÓN
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Cocina de temporada.
Carta y menús gastronómicos.
Puntuación: 8,5
Precio medio: 50 €
Relación calidad-precio: 8
Opinión de los clientes: Ambiente tranquilo y acogedor, además de un trato amable. Buena opción para sibaritas pues ofrece lo mejor de cada temporada y una gran elaboración, a cargo de uno de los mejores chefs de la cocina castellonense.

RAFAEL
Churruca, 28 - Tf. 964 281626
GRAO DE CASTELLÓN
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Arroces, pescados y mariscos.
Carta y comida de tapeo.
Puntuación: 8,5
Precio medio: 60 €
Relación calidad-precio: 8
Opinión de los clientes: Aunque la comida es excelente, los precios de entrantes y tapeo son abusivos, casi demenciales, más que nada por lo corto de las raciones. Sin embargo los platos principales, son suficientes y muy bien cocinados. La atención y el espacio muy justitos.

EL PAIRAL
Doctor Fleming, 24 - Tf. 964 233404
CASTELLÓN
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Cocina mediterránea innovadora.
Carta y menu degustación.
Puntuación: 8,5
Precio medio: 60 €
Relación calidad-precio: 8
Opinión de los clientes: Servicio y comida exquisitos. Muy buena presentación de los platos y excelente trato y servicio. El menú-degustación es muy bueno y completo, aunque ya se encarece un poco. Sin embargo el grado de satisfacción es tan elevado que (después de pagar) solo se recuerda lo gratificante de la visita.

BAR-RTE. GALICIA
Miguel Servet, 14 - Tf. 964 224533
CASTELLÓN
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Cocina tradicional, pescados y mariscos.
Carta y menú de tapeo.
Puntuación: 8
Precio medio: 50 €
Relación calidad-precio: 8
Opinión de los clientes: Excelente servicio y buena materia prima, pero muy ruidoso. Precios muy acordes con lo que te sirven. Excelentes arroces, buenos pescados y mariscos siempre en su punto de cocción. Clientela y local tipo bar, siempre atiborrado de gente que habla chillando. Muy adecuado por la comida y el trato, pero sin ninguna privacidad.

CAN ROIG
Playa Mañetes, s/n. - Tf. 964 412515
ALCOCEBER (Castellón)
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Arroces, pescados y mariscos.
Carta y menús.
Puntuación: 8
Precio medio: 50 €
Relación calidad-precio: 8
Opinión de los clientes: Restaurante con buena cocina y materias primas de primera calidad. Muy recomendable. Un poco caro para ser un restaurante de playa, pero merece la pena pues tratan muy bien el producto. Comida y trato excelente. Buena bodega.

EL FAIXERO 
Ctra. Iglesuela, 7 - Tf. 964 181075
CINCTORRES (Castellón)
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Hotel-restaurante rural***
Carta y menús diarios.
Puntuación: 8
Precio medio: 40 €
Relación calidad-precio: 8
Opinión de los clientes: Carnes y guisos de montaña con excelente servicio. Comida exquisita y abundante. Es conveniente reservar pues, a pesar de estar en el interior, tienen buena clientela. Sobre todo para el hotel hay que reservar con tiempo. Precio acorde con la calidad recibida.

RTE. HOTEL PALOMAR
Palomar s/n. - Tf. 964 860062
VILLAHERMOSA (Castellón)
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Cocina creativa y tradicional.
Carta y menús.
Puntuación: 8
Precio medio: 50 €
Relación calidad-precio: 8
Opinión de los clientes: Carnes y guisos de primera calidad. Comida exquisita y abundante, de tipo casero pero con toques de creatividad. Trato excelente y precio algo elevado para tratarse del interior provincial. Así y todo resulta recomendable descubrirlo y juzgar por uno mismo. Vale la pena.

PAU RESTAURANT
Marqués Benicarló, 11 - Tf. 964 470546
BENICARLÓ (Castellón)
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Cocina mediterránea contemporánea.
Carta 
Puntuación: 9
Precio medio: 60 €
Relación calidad-precio: 9,5
Opinión de los clientes:
Presentación y sabores espectaculares. Productos frescos de primera calidad elaborados de forma diferente y exquisita. Trato cordial y comida excelente a precio... razonable, pero alto.

El problema de la mayor parte de estos restaurantes es que, debido a la época de crisis que estamos atravesando, actualmente suelen estar bastantes desangelados, o sea, con pocos comensales. No es el caso del Bar-Rte. Galicia y otros que han quedado en el tintero, en los que hay que reservar con antelación, tales como:
-CASA JULIAN - La Barona - Vall d'Alba (40 €) - ¡Bestial!
-LA PELECHANETA - Vall d'Alba (40 €) ¡Excelente!
-MAS DE ROURES - Vall d'Alba (50 €) ¡Genial!
Pero bastantes menos empujones hacen falta en otros de categoría superior como:
CASA JAIME - Peñíscola (50€) ¡Extraordinario!
DALUAN - Un sol REPSOL. Morella (55€)  ¡Perfecto!
EL PALLETER - Benicarló (60€) ¡Especial!
EL CORTIJO - Vinaroz (65€) ¡Pijo!
y un largo etcétera que satisfará sin duda, paladares... ¡y bolsillos!.

RAFAEL FABREGAT

1033- LAS ISLAS COLUMBRETES.

COLUMBRETES. Illa Grossa.
Las Islas Columbretes no son uno, sino cuatro pequeños archipiélagos situados frente a las costas de la provincia de Castellón (España). En uno de ellos se encuentra la llamada Isla Grossa que es en realidad el cráter, en forma de elipse y de casi 1 Km. de diámetro, de un antiguo volcán extinguido miles de años atrás.

A 30 millas náuticas de Castellón las Islas Columbretes son un claro ejemplo de la gran actividad geológica que sufrió todo el Mediterráneo y muy especialmente las costas del Levante Español en tiempos remotos. Claro que de eso, hace ya dos millones y medio de años... Como se ha dicho antes, son un grupo de cuatro islotes el mayor de los cuales es el que incluye la llamada Isla Grossa, seguida de la Ferrera, la Foradada y el Carallot o Bergantín; todos ellos con señales inequívocas de antiguos cráteres o restos de las chimeneas de volcanes extintos y de los abusos de un ejército (franquista) que las usaba, en tiempos pasados no muy lejanos, como blanco de las maniobras militares, tanto aéreas como marítimas.

El nombre de "Columbretes" se lo impusieron griegos y romanos al darse cuenta del gran número de serpientes que allí habitaban en aquellos tiempos. 

Con el fin de acabar con esa plaga, en el siglo XIX se incendió la isla en su totalidad. La medida no tenía otra finalidad que dar tranquilidad para la construcción de un faro que orientara a las embarcaciones que surcaran aquellas aguas por la noche o en días tormentosos, así como a las familias de fareros que habitaron la Isla Grossa de forma permanente durante más de un siglo (1860-1975) fecha en la que se automatizó la instalación. Algunas de aquellas gentes, 11 en concreto, fueron también enterradas en el cementerio que se construyó en la otra punta de la isla.

En la Segunda Guerra Mundial las Islas Columbretes fueron lugar de paso obligado para buena parte de submarinos y barcos alemanes en busca de navíos aliados de avituallamiento a las tropas británicas que luchaban contra el mariscal Rommel en el desierto africano. A pocas millas de estos islotes hay incluso uno de esos submarinos nazis (el U-755) que comandado por Walter Göing fue hundido por los cazas británicos el 28 de Mayo de 1.943. 

Posteriormente y durante años, algunas de esas islas formaron también parte de un Campo de Tiro de la aviación y la Armada Española de Franco, motivo por el cual se produjo un gran deterioro de los escollos que las forman. Desde 1.987 cuando se convirtió en espacio natural protegido, sus únicos habitantes son miembros del servicio de vigilancia de la Comunitat Valenciana.  

La escasa vegetación actual se limita y simples rodales de matorral mediterráneo, palmitos y alguna mata de higos chumbos. En cuanto a la fauna, poco más allá de algunas docenas de lagartijas y algún que otro alacrán. Más rica en aves, podemos descubrir el halcón Eleonor, la gaviota Audouin y la pardela Cenicienta, entre otras muchas más.

 Actualmente las Islas Columbretes solo tienen un uso turístico particular autorizado. Son muchas las embarcaciones turísticas que hunden sus anclas en el antiguo cráter de Illa Grossa y visitan la isla, con algunas plantas endémicas que producen flores exuberantes en los meses primaverales, su antiguo faro y las espectaculares vistas de sus acantilados. 

Aunque actualmente está restringido por haberse convertido en zona protegida, el buceo es una actividad impresionante por la riqueza de los fondos marinos y la diversidad de especies que disfrutan la riqueza de sus aguas. 

La prohibición de la pesca en sus inmediaciones han permitido la proliferación de numerosas especies que se refugian, ya no solo de sus depredadores naturales, sino también de la explotación del hombre. 

Entre las riquezas mediterráneas a proteger tenemos también el ya escaso coral rojo.  

Actualmente hay Compañías que explotan comercialmente la visita esporádica a las Islas Columbretes pero de forma limitada, lo que obliga a una contratación previa y al consiguiente turno de espera. Estas pequeñas embarcaciones solo realizan viaje contratado para un número determinado de personas y normalmente en visitas particulares concertadas a viaje completo. 

Los precios oscilan entre los 1000-1200 € por viaje. 

La salida es a las 8,00 AM desde el Club Náutico de Castellón, con llegada a Isla Grossa hacia las 10,30 AM. 

Tras la visita y baño pertinente, con posibilidad de practicar el snorkel en la bahía, se procede a la visita de la Isla Horadada donde se come y donde puede practicarse el baño en mar abierto. Sobre las 16,00 PM viaje de regreso al Grao de Castellón con llegada a puerto sobre las 18 PM. 

El precio de la excursión incluye nevera con cerveza, refrescos y agua a discreción, cafetera y microondas, así como gafas y tubos para las inmersiones. 

Se puede contratar el servicio del barco con patrón y llenarlo tu mismo con todas las bebidas y viandas, lo cual resulta algo más económico. Para los amantes del buceo se realizan excursiones ex-profeso al precio de 140 € por persona, para dos inmersiones y en los que se incluye el viaje de ida y vuelta, bebidas señaladas, 2 botellas y lastre. Para este viaje se exige DNI, titulación y seguro en vigor. 

La Generalitat Valenciana y el Ministerio de Medio Ambiente han realizado un importante esfuerzo económico (1.300.000€) para la rehabilitación del edificio del faro a fin de reforzar su estructura, recuperar el aspecto exterior y especialmente realizar una redistribución de espacios que permitan el alojamiento de hasta seis personas para llevar a cabo los trabajos en los laboratorios de la Reserva Marina y de la Reserva Natural. El faro y edificio que daba cobijo a las familias de fareros está situado en el punto más alto del cerro de la Isla Grossa a 37 metros de altitud. En los bajos, aparte del almacén de suministros y servicio de señal marítima, se ha creado una zona para recepción de visitantes. La reforma ha incluido la instalación de paneles solares que permitan el suministro de energía para la linterna y para los usos y servicios de las personas allí instaladas, a fin de mejorar las condiciones de trabajo de quienes atienden el espacio protegido.

RAFAEL FABREGAT

0103- CASTELLON EN LA DECADA DE 1.950.

Instituto Francisco Ribalta.

Castellón de la Plana, a poco más de 20 Km. de Cabanes, no es solamente nuestra capital provincial sino que forma parte de nuestras vidas. Allí fueron a estudiar el Bachillerato los jóvenes hasta hace muy pocos años y allí tienen Universidad e incluso casa o piso, multitud de familias de nuestro pueblo y de todos los pueblos de la provincia. Sin ánimo de faltarle a nadie al respeto yo siempre digo que, si todos los que no son de Castellón abandonaran por un día la ciudad, ésta se convertiría en un desierto. Esa circunstancia no se da solo en Castellón, sino en todas y cada una de las capitales provinciales de nuestro país y de todas aquellas que pueblan la tierra.
Antiguamente la gente de pueblo vivía y moría en su pueblo, con escasísimos viajes a la capital.

Puerto de Castellón a principios del siglo XX.

Tan escasos, que no hubiera sido difícil entonces nombrar a personas que murieron de viejos sin verla. Concretamente yo, que hice la "mili" en el Regimiento Tetuan-14 de Castellón, llevé a alguno de mis compañeros de Compañía al Grao para ver el mar, que solo habían visto en la televisión. Ya sé que este tipo de cosas suenan extrañas, pero así eran entonces. Contrariamente a lo que ahora ocurre, desplazarse a Castellón era en casos tan puntuales como una gravísima enfermedad o comprar un vestido de novia o de comunión. Todo lo demás, en mayor o menor calidad, estaba en el pueblo. En Cabanes, como en cualquier pueblo de la provincia, había varios sastres o modistas y eran ellos quienes cosían la ropa para todos.

Lo del "pret-a-porter" todavía no había sido inventado y cada prenda se hacía a medida, incluso las camisas.
Ir a Castellón era todo un acontecimiento y más todavía pasearte con la Panderola, minúsculo tren que no solo hacía las veces de trolebús urbano sino que, con ambición de importante tren de cercanías, llevaba a la capital a los vecinos del Grao de Castellón, de Almazora, Villarreal, Onda y Burriana, devolviéndoles unas horas después a sus casas. Yo, ante la desgracia de perder a mi madre con poco más de dos años de edad, fui acogido durante largo tiempo por mi tía materna Ángeles, que vivía en Burriana y no tenía hijos. Después mi padre se casó nuevamente pero, hasta al menos los 10 años de edad, todos los veranos pasaba al menos un mes en su casa.

Esta circunstancia hizo que más de una vez viajara yo con mis tíos con la popular "Panderola". Un viaje habitual era de Burriana a Villarreal, lugar en el que vivía un matrimonio que, teniendo muchos hijos y no pudiéndolos mantener, les dio a mis tíos en adopción uno de ellos con la única condición de no perder totalmente el contacto. También hacíamos algún viaje hasta Castellón y recuerdo también haber ido al Grao de Castellón. Como un sueño veo que la vía transcurría bajo la sombra de los plataneros, junto a la carretera y también recuerdo que, para el regreso a Burriana subíamos al tren en la Plaza de la Paz, donde había parada y despacho de billetes.

Mi último recuerdo es el silbato y el humo, con ese olor a carbón mineral tan unido a las herrerías de entonces y al alquitrán de las viejas carreteras.
No recuerdo nada más sobre el particular. Hay que tener en cuenta que yo nací en 1.949 y la "Panderola" dejó de funcionar el 1 de Septiembre de 1.963 cuando yo apenas había cumplido 14 años. Estoy convencido que el 95% de mis coetáneos de Cabanes, no llegaron a subir nunca a ese pequeño tren. Visto con la mentalidad de hoy, resulta extraño que la gente de entonces vieran con agrado el transcurrir del ruidoso tren por el centro de Castellón y hasta por sus estrechas calles, como la de Escultor Viciano.

Hay que decir que el pequeño pero rudimentario tren no solo era extremadamente ruidoso sino que, además, por su desproporcionada chimenea, echaba más humo que un dragón chino. Sin embargo, desde el primer día de su instalación y hasta el cierre del mismo, el "Matagüeles" como cariñosamente le llamaban algunos, fue acogido con gran simpatía por parte de toda la vecindad. La "Panderola" era el medio de transporte de las masas, social, incómodo y lento, pero siempre agradable y festivo. Con él bajaban los castelloneros al grao y la playa, aunque entonces lo de ponerse morenos no era una moda, sino una necesidad. Bastante ya se ponían al sol los trabajadores del campo, que eran la mayoría, como para volver a ponerse en día de fiesta.

El 90% de los habitantes de Castellón eran agricultores y era el "pan nuestro de cada día" verlos partir desde la ciudad al huerto, o regresar del mismo, con grandes carros del que tiraban jacas tordas de tamaño considerable. Era costumbre también y motivo de orgullo, llevar a los animales extraordinariamente enjaezados, llevando espectaculares trabajos de guarnicionería y gran profusión de dibujos en clavo dorado. Aunque para el trabajo en el campo se tuvieran unos arreos vulgares, el ánimal salía de la casa y volvía a ella perfectamente equipado; en traje de Domingo. Y lo mismo el agricultor que, atendiendo las órdenes de su señora, también se lavaba al acabar la jornada y cambiaba la ropa antes de regresar a la casa.
¡Eran las "incomodidades" de vivir en la capital!

RAFAEL FABREGAT