Los Villares es un pequeño pueblo de la provincia de Jaén (España), de esos que siempre se dice que nunca pasa nada, hasta que pasa.
Aquel 16 de Julio de 1996, sobre las doce del mediodía, el jubilado Dionisio Ávila de 66 años de edad, daba un paseo por las inmediaciones del pueblo con su perrita, al solo objeto de estirar las piernas y no quedarse anquilosado como tantos otros, por simple falta de movilidad.
Dionisio había sido siempre persona activa y aquel día había llegado hasta el paraje de la Loma de Barrero donde se sentaría a la sombra de una de aquellas encinas.
Zona yerma, en medio del inmenso mar de olivos que es la provincia jienense, con cuatro almacenes mal contados de lo que pretendía ser un polígono industrial de gran actividad en tiempos de vacas gordas.
La perrita "Linda" se alteró de pronto y Dionisio dirigió su mirada hacia un objeto extraño, especie de plato hondo del revés, con pequeña cúpula superior y de algo más de tres metros de diámetro, que descansaba sobre cuatro pequeñas patas. Extrañado el jubilado se acercó curioso, pensando que sería algún artefacto de ICONA, viendo por debajo unas luces rojas y blancas que circundaban la base del aparato.
La cúpula tenía ventanas oscuras que no dejaban ver el interior y junto a ellas un dibujo (IOI) que él denominó "palo, cero, palo".
La máquina no tenía nada corriente por lo que, un poco impresionado, se dispuso a volver a su casa con la idea de contarle a su mujer lo que había visto en aquel paseo tan diferente al de otros días. Sin embargo la curiosidad hizo que se volviera para mirarla de nuevo y fue entonces cuando realmente se asustó...
Junto al aparato había tres seres de aspecto humano pero con trajes plateados, tan ajustados que parecían ir desnudos, solo al descubierto el rostro y las manos. La apariencia era la de un hombre y dos mujeres de estatura normal y ojos almendrados, con facciones muy bellas y de aspecto asiático. Una de las mujeres le señaló y le lanzaron lo que el hombre llama "un lucerillo", un pequeño objeto brillante que cayó junto a sus pies. Bajando la vista vio que era una especie de piedra decorada con extraños símbolos y el hombre se agachó a recogerla, pero cuando se levantó con ella en la mano ya no estaban, ni la nave ni los seres que se la lanzaron.
Dionisio no les vio salir, ni entrar al posible vehículo, como tampoco que hubiera puerta alguna de acceso al mismo. Aquellos seres simplemente aparecieron primero y desaparecieron después.
Completamente asustado marchó rápidamente a su casa con la pequeña piedra. Tras contarle a su mujer lo sucedido y después de unos minutos de descanso, ya más relajado, observó que no notaba las molestias que le producían dos úlceras que tenía de tiempo atrás y visitado al día siguiente por el médico éstas habían desaparecido. Dionisio volvió al lugar donde había visto aquellos extraños seres que le habían curado y como única huella de lo acontecido solo quedaba una marca circular de hierba seca.
La huella, del tamaño del extraño vehículo parado junto a la era, permaneció de este modo durante varios años y aquella piedra con extraños símbolos que guarda en su poder es la única prueba de tan extraño fenómeno. Uno de los símbolos de la pequeña piedra es el "IOI" que había visto en el aparato. La noticia de lo sucedido se extendió por la comarca y dio lugar a otras investigaciones de las que, como siempre, solo caben conjeturas que cada cual interpreta a su manera. Lo que nadie podía prever es que la historia volvería a repetirse dos años después. El 25 de Abril del año 1998 y paseando Dionisio, esta vez por la Cañada de la Tienda, observó una especie de bólido en el cielo...
El fenómeno luminoso cruzó por encima del campo de fútbol y el cementerio, cayendo junto a una higuera próxima al lugar donde se encontraba el jubilado. Más precavido esta vez Dionisio no fue directamente al lugar del impacto, sino a un lugar más elevado desde el que divisar lo sucedido. Su sorpresa fue mayúscula al ver un aparato similar al visto dos años atrás. Presa de pánico emprendió la huida hacia el pueblo por si se repetía el encuentro con aquellos extraños seres. Explicado a las autoridades lo sucedido, se personaron en el lugar y hallaron una zona circular de hierba aplastada y amarillenta por desecación, sin otra prueba de presencia extraña.
Últimamente se ha descubierto que aquellos extraños dibujos que contiene la piedra recogida por Dionisio en su primer encuentro con aquellos seres, se corresponde con otros existentes en tierras frecuentadas en el pasado por tribus del desierto saharaui. Una especie de alfabeto tassili de antiguas civilizaciones bereberes, ya prácticamente desaparecido. ¿Qué se puede decir al respecto?. Como tantos otros avistamientos de seres extraños, el fenómeno de Los Villares (Jaén) quedó en el más absoluto misterio. Porque, ¿qué relación puede haber entre los dibujos de la piedra de Los Villares con los aparecidos en medio del desierto del Sáhara...?
RAFAEL FABREGAT
Con esta denominación tan peculiar llamaban los japoneses a las prostitutas, que no eran tales.
Durante la Segunda Guerra Mundial el Imperio de Japón creó un cuerpo formado por 200.000 de mujeres jóvenes, la inmensa mayoría niñas de entre 14-16 años, que fueron forzadas a satisfacer sexualmente a la soldadesca en campaña.
Lo que en principio parecía una forma voluntaria de satisfacer sexualmente a la tropa, en 1989 quedó acreditado que se trataba en realidad de mujeres que fueron secuestradas por los mandos imperiales para ese fin.
Unas veces fueron seducidas, otras engañadas y otras más coaccionadas, cuando no directamente secuestradas de los territorios ocupados.
Casi todas las que sobrevivieron a la tragedia ya murieron por la edad, pero algunas todavía viven.
La vergüenza les había impedido hablar pero décadas después Amnistía Internacional denunció los hechos en Bruselas para que el gobierno nipón fuera obligado a asumir la verdad y a pedir perdón a las supervivientes.
Gil Won Ok es de Corea del Sur y tenía entonces 13 años. Ellen Van der Ploeg, holandesa entonces en la actual Indonesia, tenía 18 años. Estuvo dando este servicio forzoso y cuenta que si no "trabajaba" lo suficiente le rebajaban su ración de comida.
Menen Castillo, filipina que también fue secuestrada por los japoneses con 13 años y fue utilizada por los soldados durante cuatro días, finalmente sus familiares negociaron su liberación y consiguieron rescatarla pero estaba traumatizada y medio muerta.
Como esas, decenas de miles.
Durante décadas el gobierno japonés negó sistemáticamente su responsabilidad en relación con el sistema de esclavitud sexual militar. Cuando finalmente los testimonios arreciaron, las disculpas del gobierno japonés fueron vagas e inaceptables para las supervivientes; menos aún la oferta de una compensación directa a las víctimas. Las pocas que quedan son ya muy ancianas, pero aquellos días ninguna superaba los 20 años.
Las testigos aseguran que estaban obligadas a realizar entre 40 y 50 servicios diarios. Ante la dificultad de llevar a cabo el acto sexual tantas veces, muchas de ellas eran golpeadas y forzadas. Cuando una se negaba la amenazaban con un cuchillo o directamente las pinchaban para obligarlas a ello. Muchas fueron apuñaladas directamente y miles de ellas murieron por enfermedades sexuales o directamente asesinadas por sus violadores. Cuentan también que tenían la comida muy escasa y apenas les quedaba tiempo para dormir, lo cual las hacía pedir incluso la muerte, como forma de escapar de aquel infierno.
La mayor parte de aquel regimiento de mujeres jóvenes fue reclutado en Filipinas, Vietnam, Malasia, Tailandia, China, Corea, Indonesia y colonia Neerlandesa. Los abusos eran realizados mayormente en las "casas de confort", también llamadas "... de solaz",
instaladas por las propias autoridades japonesas en las bases establecidas durante la guerra. Las supervivientes quedaron totalmente traumatizadas. La mayoría no llegaron a casarse ni tuvieron hijos, debido a las lesiones sufridas. El gobierno japonés negó siempre tales prácticas, hasta que el investigador Yoshimi Yoshiaki consiguió que algunas de esas mujeres declararan en 1992 lo sucedido ante un tribunal internacional.
Aprovechando el 70 aniversario del final de la contienda, historiadores de todo el mundo recuerdan lo sucedido al solo objeto de que tal monstruosidad no vuelva a repetirse. No era la primera vez que el ejército nipón practicaba semejante aberración, puesto que ha quedado demostrado que en la década de 1930 ya llevaron a cabo una campaña similar de esclavización sexual femenina, dirigida a satisfacer a las fuerzas armadas de su país. Consideradas simple ganado, las autoridades japonesas no daban mayor importancia a este hecho de utilizar a las mujeres de las zonas ocupadas como carne fresca para la tropa. Atrocidades conocidas por todos, pero no reconocidas por los culpables.
RAFAEL FABREGAT
Unos estiramientos para precalentar las piernas y ¡hala! al camino. Y si vas con buena compañía, mejor que mejor... Hacer deporte siempre está bien pero, para que nos entre el "gusanillo"
a los profanos en la materia, es conveniente elegir caminos y lugares atrayentes, insospechados, con buenos paisajes y alguna curiosidad que nos estimule en esas salidas campestres. Un periódico nacional publicó algunos de estos lugares, peculiares, casi insólitos, no aptos para todos los públicos, pero cuyo interés no puede ponerse en duda.
El primero de ellos es la pasarela de Montfalcó. Desde el albergue del mismo nombre, ubicado en la provincia de Huesca, se llega a esta insólita escalera clavada en la roca de este barranco con vistas al río Noguera. Como puede verse en la fotografía el ascenso no tiene otra dificultad que el impresionante vértigo que uno pueda sentir. Interesante también el paisaje que desde la citada escalera pueda verse y fotografiarse.
El ascenso es extremadamente vertical y la protección lateral de la escalera unos simples cables que, con ser suficientes, no lo son para quien sufra de vértigo.
Entre los ríos Duero y Águeda, en la provincia de Salamanca ya casi frontera con Portugal, tenemos en España otra de esas rutas no aptas para cardíacos.
Desde la estación ferroviaria de La Fregeneda hasta el muelle fluvial de Vega Terrón hay 17 Km. que además de espectaculares yo calificaría de altamente peligrosos. Tanto que a mi modesto parecer deberían ser cerrados al paso.
Veinte túneles y 13 puentes en desuso, que son un peligro potencial para quienes osan recorrerlos, no es precisamente la mejor forma de disfrutar.
En la provincia de Málaga tenemos otra de estas insólitas rutas de aventurero descerebrado (con perdón). Se llama "el Caminito del Rey", una senda construida en las paredes del Desfiladero de los Gaitanes, cañón excavado por el río Guadalhorce y que, después de 25 años cerrado, ha sido reparado y abierto nuevamente al paso de los intrépidos aventureros que disfrutan de este tipo de cosas. En algunos tramos la barandilla es sustituida por un cable anclado en la roca y al que debes ir fijado por si caes al vacío. Interesante, pero que no me esperen...
España es un país altamente montañoso y son muchos los lugares bellísimos que podemos encontrar. El Canal de Urdón en Cantabria tampoco tiene desperdicio y en su recorrido de 14 Km. los amantes de la aventura y el riesgo encontrarán los parajes más espectaculares y algunos puntos en los solamente un cable separa la vida de la muerte. ¿Interesante?. ¡Pues claro que sí!, pero no apto para todos. A mi me dan gran envidia pero, aunque me llamen cobardica, me quedo en casa.
En fin. Voy a cerrar este post pues me está entrando vértigo. (Je, je). Voy a cerrarlo y no precisamente con una buena fotografía puesto que un bello paisaje no es precisamente lo que hay en este lugar llamado "las Clavijas de Cotatuero", en el Pirineo aragonés y parque natural de Ordesa.
El nombre está muy bien puesto, porque esto no es senda, ni camino, ni puente, ni paisaje. Esto es cosa de locos o, como mínimo, de escaladores.
Como podemos ver en la fotografía adjunta se trata simplemente de estacas de hierro clavadas en un precipicio, unidas entre sí (las superiores) por una cadena o cable de acero, que algunos califican de "gran atracción".
¿Donde está la gracia?. ¿En el peligro?.
¡Pues no, no, tan locos no estamos...!
RAFAEL FABREGAT
Antigua Honduras Británica, Belice limita al norte con México, al sur y oeste con Guatemala y al este con el océano Atlántico, allí llamado Golfo de Honduras, teniendo frontera marítima con este país homónimo. Belice es una monarquía parlamentaria que obtuvo su independencia del gobierno británico en 1981, aunque en realidad el Reino Unido sigue manteniendo el poder legislativo y el judicial. El monarca sigue siendo Isabel II de Inglaterra, representada por un gobernador general que, a propuesta del primer ministro nombra a los Senadores y a los miembros de la Corte Suprema. ¿Alguien ha entendido qué tipo de independencia es ésta?. ¡Yo tampoco!. Lo que sí está claro es que Belice es la "Cueva de Alí Babá", un paraíso fiscal en el que tienen cuentas y propiedades todos los ladrones del planeta. (Traficantes, políticos corruptos, etc.)
En Belice nadie va a tomar el sol. Aunque sus visitantes lo tomen, es algo secundario. Allí se llevan los fajos de billetes como el que lleva patatas al mercado de abastos.
El mercado, perdón, Belice se ubica en Centroamérica, tiene un territorio de 22.966 Km2. y una población aproximada de 360.000 personas. Su capital es Belmopán, ciudad interior que con apenas 20.000 habitantes es una de las capitales más pequeñas del mundo. La ciudad más poblada es Belice que sobrepasa los 65.000 habitantes y fue capital del país hasta 1970. Esta ciudad costera fue destruida casi por completo en 1961 por el huracán Hattie, lo que promovió la idea de la rehubicación de la capitalidad a Belmopán, situada unos 80 Km. hacia el interior del país.
Belice fue parte del Imperio Maya. En su territorio se ubica El Caracol, importante yacimiento arqueológico de esta cultura precolombina, 40 Km. al sur de Xunantunich. Esta ciudad maya, entonces llamada Oxhuitzá, tuvo su mayor apogeo entre los siglos IV y X de nuestra era, habiendo constancia de buena parte de los 15 gobernantes que tuvo la ciudad en ese tiempo.
El territorio de la actual Belice, todavía estaba ocupado por los mayas a la llegada de los españoles a principios del siglo XVI. Éstos la declararon colonia que pasó a formar parte del territorio de Guatemala, dentro del Virreinato de Nueva España, aunque no fue explorada en su totalidad debido a la falta de recursos y a las constantes incursiones de los mayas de Yucatán. Los piratas Baymen se establecieron en Belice en 1638 por ser zona protegida desde la que poder atacar a los barcos españoles, aunque la Corona Española acabó con ellos en dos o tres décadas. A finales del siglo XVII España otorgó licencia de ocupación a colonos ingleses y escoceses para la recogida de "Palo de Campeche" a cambio de que cesaran los actos de piratería.
En 1798 se produjo la batalla de Cayo San Jorge, una batalla sin bajas que fue enfrentamiento de colonos británicos que, ayudados por sus esclavos, ganaron a los españoles el control y gobierno del territorio de Belice, aunque los británicos no lo reconocieron como colonia británica hasta un año después para no provocar el ataque español. Fue durante ese tiempo que los ricos colonos británicos ganaron el control legislativo y el control de las tierras y la madera de tinte. Posteriormente los españoles trataron de tomar Belice por la fuerza pero no tuvieron éxito. Ya en el siglo XIX el gobierno británico ejerció un mayor control sobre los colonos al tiempo que abolían la esclavitud.
A mediados del siglo XIX, tras la independencia de los países sudamericanos de la Corona Española, los británicos reclamaron su derecho sobre las tierras de Belice en 1862 y la declararon colonia dependiente de Jamaica, con el nombre de Honduras Británica. Casi de inmediato aquello atrajo a diferentes inversores británicos que explotaron la madera de caoba hasta la llegada de la Gran Depresión que lo paralizó todo. La larga duración de la crisis propició la emergencia de partidos políticos favorables a la independencia hasta que en 1964 el Reino Unido les concedió el autogobierno y en 1981 la independencia. Total qué más da. ¡Como siguen mandando los británicos...!
No reconocida su independencia por Guatemala, que sigue reclamando su soberanía, fuerzas británicas se quedaron hasta 1994 para protegerles de la amenaza guatemalteca. El clima de Belice es tropical, muy cálido y húmedo. La temperatura media oscila entre los 24ºC de Enero y los 27ºC de Julio. En cuanto a las precipitaciones anuales van desde los 1400 mm. en el norte y oeste a los más de 4500 mm. en el extremo sur. Son significativos los daños anuales causados por lo diferentes huracanes que a veces causan numerosas bajas. El inglés es idioma oficial en Belice, aunque el español es lengua materna hablada por más de la mitad de la población, seguido del beliceño criollo.
La economía de Belice está basada en la agricultura, la pesca y los servicios. El turismo representa el 20% del PIB. Su gastronomía está influenciada por la comida mexicana y sus ingredientes básicos son el arroz y los frijoles, acompañados casi siempre de carne de pollo, cerdo y ternera, pero también por el pescado o las verduras de todo tipo. Las recetas tradicionales incluyen también la carne de armadillo y la paca, especie de rata parduzca similar al conejillo de indias. La leche de coco y el plátano frito añaden un sabor tropical a esta cocina beliceña, que también incluye sopas de mariscos y pescados. Las ruinas mayas, la barrera coralina y sus playas paradisíacas lo han convertido en destino turístico muy recomendable, sobre todo si tienes dinero que esconder...
RAFAEL FABREGAT
Todos hemos oído hablar de las "amas de cría", también llamadas "nodrizas". Con esto de las leches preparadas y los "potitos" este oficio ha pasado a la Historia pero, hasta unas décadas atrás, era oficio bien pagado y mejor agradecido. Tanto que, en los pueblos, muchos jóvenes de mayores seguían llamando "madres" a estas mujeres que, a cambio de lo que buenamente se acordara entre ellas y los padres de la criatura, alimentaban a niños de madres sin leche o que, al igual que hacen muchas jóvenes ahora, querían preservar la lozanía de sus pechos en lugar de amamantar a sus hijos. Como es natural, el caso de amamantar hijos ajenos por falta de leche, es tan antiguo como la humanidad, pero hacerlo por gusto tampoco es reciente.
En la Edad Media y sin duda mucho más atrás en el tiempo, las mujeres de la aristocracia y las de cualquier familia pudiente, solían dar a sus hijos para que los amamantaran mujeres encargadas de ese menester, bien en su totalidad o como apoyo por tener la madre una producción insuficiente de leche. Las nodrizas era mujeres con muchos hijos, acostumbradas a periodos muy largos de lactancia y por consiguiente muy productivas. Para las mujeres de la élite el hecho de amamantar a sus hijos era mal visto socialmente. También a las madres de menor categoría les daba mayor libertad y les permitía dedicarse a otras ocupaciones sin tener que estar sujeta al horario obligado por la lactancia de sus hijos.
Para todos los mamíferos y particularmente para los humanos, por nuestro superior nivel de inteligencia, las tetas femeninas son elemento de gran atracción. Hay gustos para todo, claro está, pero lo primero que la mayoría de los hombres
miramos de una mujer son los pechos. El motivo está claro como el agua: es lo primero que todos vimos al nacer y lo que nos dio nuestras primeras satisfacciones. De todos modos la atracción masculina por los pechos de la mujer, siendo general, no es definitiva pues son muchas las cosas que hacen que determinadas mujeres sean la panacea para cualquier hombre. También miramos el culo, las piernas, la cintura, la belleza de sus ojos, su boca, sus manos y ¿como no? su belleza interior. En fin, todo.
Hay chicas muy guapas que siendo gorditas no suelen gustar. Claro que esto del peso y de las medidas ha sido siempre cuestión de modas. De la misma manera que las hay con 60 kilos que son feas, paticortas o lisas como una tabla. ¿Que voy a contar que no sepamos todos?. Por lo tanto no todo está en el peso.
Según dicen algunos para quedar bien, pero que no se lo cree nadie, la belleza (solo) está en el interior...(!) La belleza está dentro y fuera.
Los hombres, al igual que las mujeres, buscamos una pareja con personalidad, guapa, cariñosa y si está como un tren mucho mejor. Naturalmente que sea buena persona, amable y que nos quiera con locura. Pero efectivamente, en el transcurso de los años, su interior será lo más importante y eso solo se puede ver con el tiempo.
Ese es el motivo de la necesidad de un periodo de noviazgo. Durante esos meses, o incluso años, la pareja se conoce en profundidad y evalúa la posibilidad de éxito o fracaso en esa convivencia definitiva que es (o debería ser) el matrimonio. Ese tiempo, que muchos viven disimulando defectos, es cuando más transparentes deberíamos ser. No hacerlo así es engañarnos a nosotros mismos, ya que con el tiempo viene la relajación y nuestro verdadero "yo" aflora y hace peligrar la relación. También hay que romper una lanza por la mujer y sus reivindicaciones. La mujer no es mala por naturaleza como dicen algunos en serio o en broma, lo que sucede es que está muy escarmentada.
Los hombres debemos reconocer que, hasta ahora, el mundo ha sido dominado por la fuerza superior del macho. Tanto ha sido así que, en muchas partes del mundo, esto sigue sucediendo sin reconocer que la superioridad no está en la fuerza física, sino en el intelecto. Y muchas veces en ese aspecto suelen ganar ellas. La mayor parte de las veces el hombre es niño malcriado que cuando llega a casa solo desea que le cuiden y le mimen, sin pararse a pensar que la mujer, en su casa o fuera de ella, habrá trabajado tantas horas o más que el marido. Claro que el hombre es de metal más dúctil y con dos mimitos se derrite. Justamente por su mayor inteligencia y personalidad, ellas son más ariscas y necesitan más... de todo.
RAFAEL FABREGAT
La Ruta 66 fue una de las primeras carreteras federales de largo recorrido de los Estados Unidos. Abierta el 11 de Noviembre de 1926 conectaba Chicago con Los Ángeles a través de Illinois, Misuri, Kansas, Oklahoma, Texas, Nuevo México, Arizona y California, con un recorrido total de 2.448 millas (3.939 Km.) aunque no estuvo pavimentada en su totalidad hasta 1938. Desde el primer momento todo estuvo a favor del éxito de esta carretera. Durante la Gran Depresión gran número de familias de otros Estados la tomaron como camino de salvación al viajar hacia California en busca de trabajo.
También el tráfico de mercancías la acogió como mejor opción al ser llano la mayor parte de su recorrido. La Ruta 66 se llenó de negocios propios para una carretera de abundante tráfico, especialmente bares y restaurantes, talleres y Estaciones de Servicio. La Segunda Guerra Mundial atrajo mucha mano de obra a California por tener industria bélica. Finalizada la guerra y ya en la década de 1950, también era carretera obligada para los veraneantes que viajaban hacia Los Ángeles. Con los años la popular carretera sufrió algunos cambios en su trazado, algunos incluso querían que finalizara en Santa Mónica, en lugar de Los Ángeles. Lo que si está claro es que no fue así y, contrariamente a lo que creen algunos, la Ruta 66 nunca llegó a ver las aguas del Pacífico, puesto que terminaba en su cruce con el "Camino Real" o Ruta 101, a la entrada de Los Ángeles.
Actualmente la Ruta 66 es una carretera obsoleta, casi legendaria. Fue retirada de la Red de Carreteras de los Estados Unidos el 27 de Junio de 1985, al ser reemplazada por la gigantesca red de Autopistas Interestatales. Sin embargo la nostalgia de su histórica popularidad la ha visto renacer en ciertos mapas de carreteras, especialmente en los Estados de Illinois, Arizona y Nuevo México que la han señalizado de nuevo con la denominación "Historic Route 66". Mantienen parte de su antiguo esplendor sitios tan populares como el "Cráter de Arizona", las "Cuevas Meramec", varios graneros que anunciaban ser antiguos escondites del famoso bandolero Jesse James o el bar-restaurante Big Texan que ofrece filetes de vaca gratis de 2 Kg. a quien pueda acabárselos en una hora.
En 1956 el presidente Eisenhower puso en marcha la construcción de Autopistas Interestatales y con ellas el principio del fin de la Ruta 66. Desde el momento en que este proyecto fue finalizado, el sueño de viajar de un extremo a otro del país, sin paradas y a gran velocidad fue posible, aunque él no pudo llegar a verlo. Con esta monumental actuación moría la ruta de la nostalgia, porque eso es ahora la Ruta 66, una carretera que siempre fue provisional, de pocos medios y escasa ingeniería.
Carretera del pasado, siempre en permanente evolución. Cambios, modificaciones de su recorrido, circunvalaciones, doblaje en algunos puntos, recorte de curvas peligrosas... La Ruta 66 nació pobre, como nacemos muchos. Después la ingeniería se modernizó y los medios aumentaron, pero no para ella, sino para las nuevas autopistas. ¿Qué queda ahora de aquella nostálgica Ruta 66?. Pues eso, los nostálgicos, la leyenda y la curiosidad de los que, sin conocerla, tanto leyeron u oyeron hablar de ella. Actualmente pocas comodidades pueden encontrarse a lo largo de su recorrido, pero ahí está la Historia y ella hace que algunos grupos de moteros la tengan presente a la hora de cruzar los Estados Unidos en vacaciones.
No es carretera de prisas ni de sitios especiales dignos de mención. Solo la leyenda y las viejas historias alimentan un mínimo tráfico que impide su muerte definitiva. Muchos de los kilómetros iniciales de esta carretera fueron sustituidos por las actuales autopistas. Quedan tramos importantes, pero en numerosas ocasiones es inevitable combinarlos con lo actual. ¿Que si merece la pena...? Pues hombre, sitios bonitos hay, pero eso depende de cada cual. Yo, ya estoy mayor para eso...
RAFAEL FABREGAT
